早讯丨阿里巴巴将在西安建西北总部,王石披露辞去万科董事长过程

2019-10-17 导读

导读 : [导读]今日看点:①阿里巴巴将在西安建西北总部;②国美通讯拟与国美电器设立合资公司;③王石披露辞去万科董事长过程:和郁亮没商量;④ofo称:已有城市实现盈利,年底投放量要破2000万……▌大事件易联支付等四家支付机构因违规被央行处罚近日,中国人民银行广州分行公...

导读 : [导读]今日看点:①阿里巴巴将在西安建西北总部;②国美通讯拟与国美电器设立合资公司;③王石披露辞去万科董事长过程:和郁亮没商量;④ofo称:已有城市实现盈利,年底投放量要破2000万……▌大事件易联支付等四家支付机构因违...


早讯丨阿里巴巴将在西安建西北总部,王石披露辞去万科董事长过程


[ 导读 ] 今日看点:①阿里巴巴将在西安建西北总部;②国美通讯拟与国美电器设立合资公司;③王石披露辞去万科董事长过程:和郁亮没商量;④ofo称:已有城市实现盈利,年底投放量要破2000万……

▌大事件

易联支付等四家支付机构因违规被央行处罚

近日,中国人民银行广州分行公布了一则易联支付有限公司行政处罚公示,其因违反银行卡收单业务管理规定被重罚60万元,同样被处罚的还有上海巾帼三六五企业服务有限公司、上海银联电子支付服务有限公司、上海乐易信息技术有限公司,分别被处以2万元、6万元、4万元人民币罚款。

上海各区落实互金监管,整改期间业务不能增长

近期,上海市多个区的金融办向辖内互联网金融公司部署了下一步整治工作要求。几乎在同一时盛京棋牌间,上海市黄浦区、浦东区、静安区和长宁区等地金融办,都要求辖内注册的互联网金融企业承诺,在整改期间控制相应业务规模。黄浦区金融办相关负责人还表示,目前国家已设立中国互联网金融举报信息平台,平台接到群众投诉举报后会通知各地区金融办,再由市金融办下发到企业所属的区金融办进行约谈、警告等。

共享遛娃小车现身上海,每小时2元押金99,淘宝同款最低售价88元

上海推出了共享遛娃小车,黄黄的,乍眼一看有点像mini版小黄车。这个mini版小黄车来自笛檬(上海)网络科技有限公司,App名为笛檬小车。小车贴有二维码,并写着“扫码一元用车”,右侧后轮安装四位密码锁。注册流程跟共享单车流程相似,需要手机注册和实名认证。实名认证后,可选择是否交纳押金,交纳99元押金后每半小时使用支付1元;不缴纳押金则需要2元/半小时。

目前首批500辆左右的小车在世纪公园周边投放,投放的地点主要在小区、公园、商场、菜场等的门口和地铁口。

同款车的最低价仅需88元,99元押金甚至比车成本还高,与此同时,使用还需要进行相应扣款。与单车不同的是,欧博平台儿童推车的使用时间更长,毕竟家长带孩子出门的主要目的就是溜达为主。1元半小时的收费(无押金2元半小时)的收费是否合理还值得商榷。

▌明星企业

阿里巴巴将在西安建西北总部

8月19日晚间消息,阿里巴巴集团董事局主席马云在西安表示,将白金会在西安建阿里巴巴西北总部。同时,菜鸟网络加大在西安市投资力度,在西安市打造中国智能骨干网西北核心节点,服务大西安建设以及西北地区经济发展和服务业转型升级。

目前,阿里巴巴已在西安落地物流、电子商务、互联网金融等业务,阿里巴巴在西安建设集团西北总部基地,将承载更多核心业务落户西安。

国美通讯拟与国美电器设立合资公司,注册资本2亿元

8月19日消息,上交所上市公司国美通讯发布公告称,拟与国美电器有限公司(下称“国美电器”),共同投资设立国美通讯(浙江)有限公司(暂定名,最终名称以工商登记为准,下称“合中华娱乐资公司”),注册资本为2亿元。其中国美通讯出资10200万元,认缴合资公司51%的股权,国美电器出资9800万元,认缴合资公司49%的股权。

国美通讯称,这项投资是为拓展国美手机业务,提升国美手机市场份额。本次共同投资有助于国美手机业务的研发与销售更加专业化,依托国美电器已经形成的零售业务规模优势,拓展公司智能移动终端的销售渠道。

万科前董事长王石披露辞去万科董事长过程:和郁亮没商量

8月19日,亚布力中国企业家论坛2017夏季高峰会上,王石在一场演讲中表示,“当年去哈佛学习,是为了离开万科、辞去万科董事长这一天做准备。”王石称,至于离开这一天到底什么时候到来并不知道,可能是一个突然的决定,要看正确的时机。“公布一个半月之前才决定的,我和任何人都没商量,包括郁亮。因为只要和其他人商量,这个消息就会泄露出去。”

同时,他还表示,到远大和华大做联席董事长的消息是捕风捉影

谷歌旗下人工智能部门DeepMind开发新系统,有想象能力

8月19日消息,2014年被谷歌收购的英国人工智能公司DeepMind,将新开发一款人工智能系统,具有想象和理解之前动作后果的能力。在上周提交的两篇研究论文中,DeepMind描述了新人工智能系统“构想计划”、记住对于未来非常重要的信息的方法。研究团队表示,“新人工智能系统的特别之处是,它利用纷乱的感观数据,而非特殊信息——例如预先设定的精准模拟器——学习模型。”

百姓网上半年净利2016.86万,继续深化3-6线城市布局

8月19日晚间消息,分类信息网站百姓网今日公布了2017年半年度报告。今年上半年,百姓网营收达2.37亿元,同比增长50.26%;归属于挂牌公司股东的净利润为2016.86万元,同比扭亏。

百姓网称,营收和净利的增长主要得益于销售渠道的开拓、付费用户的增加以及更有竞争力的互联网信息推广产品,报告期内,百姓网营业收入全部来自主营业务收入,包括信息发布收入以及推广服务收入。

▌融资新闻

铜师傅完成1.1亿元A轮融资

8月19日,铜师傅所属的杭州玺匠文化创意股份有限公司创始人俞光宣布,玺匠文创股份完成A轮融资,由国内著名的顺为资本和小米生态链领投,锦元哲诚、锦元翰飞等跟投,总额超过1.1亿元人民币。同时,玺匠也正式成为小米生态链企业。

共享充电史上融资最高,“充充”获超5亿元A轮融资

8月19日消息,共享充电公司“充充”今日宣布获得由唯猎资本、龙帆传媒集团和分众传媒集团高管等银行信托机构及政府引导基金联合融资,融资总额超5亿元。

充充成立于2015年9月,其创始人兼CEO覃毅是8年连续创业者,参与过“百团大战”,曾任龙帆传媒集团副总裁,米联科技执行董事;充充创始团队来自于清华大学、小米生态链硬件公司和美团、途牛、华为等知名互联网公司。

▌大佬说

百度CEO李彦宏:AI潜力爆发需要5至10年,将大幅推动经济增长

8月19日晚间消息,亚布力中国企业家论坛2017年夏季高峰会于8月18-20日在宁夏银川举行。百度创始人、董事长兼首席执欧博平台行官李彦宏参与《中国商业心灵》环节,与秦朔进行对话。

在回答“智能革命会大幅提高经济增长速度么”的问题时,李彦宏表示,这个是毫无疑问的,如果你看历次工业革命或者大的技术创新,对经济、对于社会、对于GDP的推动作用是非常非常明显的,如果现在都已经看到AI对于供给端、对于B端几乎在每一个领域都有大的机会的话,未来对经济成长的推动作用会是巨大的。

李彦宏称,这个潜力真正爆发出来估计需要5至10年,但这个潜力不是说10年之后就没了,AI是一个30年到盛京棋牌50年的机会,可能50年之后这个潜力就不明显了。

京东CEO刘强东:共产主义将在我们这代实现,公司全部国有化

同样是在亚布力中国企业家论坛2017年夏季高峰会,刘强东说:“咱们中国提出共产主义,过去很多人都觉得共产主义遥不可及,但是通过这两三年我们的技术布局,我突然发现其实共产主义真的在我们这一代就可以实现。

因为机器人把你所有的工作做了,已经创造了巨大的财富,政府可以分配给所有人,没有穷人和富人,所有公司全部国有化了,中国只需要一家电商公司,销售公司就可以实现了。没人再为物质去工作,大部分为精神,为感情去奋斗。人类可以享受,或者可以做点艺术性的、哲学上的东西。”

ofo联合创始人张巳丁:已有城市实现盈利,年底投放量要破2000万

在亚布力中国企业家论坛2017年夏季高峰会的共享单车的前景论坛上,ofo联合创始人张巳丁发表演讲。

张巳丁首先分享了ofo的发展历程。2014年成立时就是想做一家单纯的自行车公司,虽然也拿到了一小笔天使轮融资,但也曾面临生死考验,一度账上只剩下400元。转中华娱乐到共享单车之后,逐步从校园走向城市。目前ofo已拓展到8个国家的170座城市,投放了800万辆单车,累计提供近30亿出行服务。

“共享单车不仅在国内,在国外也有着巨大的发展空间,“张巳丁表示,”今年ofo内部定了个小目标:年底至少拓展全球20个国家200座城市,单车投放量要突破2000万。“

易到创始人周航:不会再回易到,未来会在热爱的领域再创业

在亚布力中国企业家论坛2017年夏季高峰会的重新理解创业环节,易到创始人周航与艾问人物创始人艾诚展开了对话。

他透露,当时也有几种选择能够化解易到危机,但乐视都没接受。最终自己选择了在微博公布真相。有传言在周航发微博的前一晚致电乐视高层要求回归被拒绝,周航也进行了回应。”这个传言是乐视放出来的,我不可能再回去接手了,创业不是为了证明自己,而且我们的创始团队已经创业的很好了,为什么还要回来?“:

赛富亚洲投资基金首席合伙人阎焱:共享单车要想盈利,只有两种方式

在亚布力中国企业家论坛的共享单车前景论坛,赛富亚洲投资基金首席合伙人阎焱发表了对共享单车行业的看法。阎焱认为,移动互联网带来了很多新的商业模式,但目前还没看到真正的互联网思维。他以共享单车为例,称“羊毛出在猪身上”的做法实际上还是广告模式。

而共享单车虽然也算强需求,但行业内的创新很少。“共享单车这个行业,都差不多,每个人都跟我讲有创新,那有什么区别,都是扯淡的事。”而他最关心的还是共享单车行业的盈利问题。他认为,一方面是批量生产降低单车的单个成本,另一方面是通过押金来抵消一定的成本。阎焱最后表示,中国市场足够大,共享单车未来会继续火下去,但可能只会有两个,仅摩拜和ofo能够活下来。


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